Проверка бесконтактной системы зажигания карбюраторных двигателей автомобилей ВАЗ 2. Проверка системы зажигания необходима при диагностике неисправностей автомобильного двигателя. Например, в таких ситуациях, когда двигатель не запускается, запускается и глохнет, неустойчиво работает на холостом ходу, присутствуют провалы в его работе. Следует отметить, что аналогичные неисправности возможны и при проблемах с карбюратором и с самим двигателем. Перечень неисправностей системы зажигания изложен на странице Неисправности бесконтактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2. Общая проверка системы зажигания. Основным показателем нормальной работы системы зажигания является наличие устойчивой искры между электродами свечей зажигания. Так как система зажигания автомобилей ВАЗ 2. Поэтому выкручиваем все свечи, подсоединяем к ним наконечники высоковольтных проводов и кладем их на клапанную крышку двигателя массу. Включаем зажигание и вращаем коленчатый вал стартером. Наблюдаем за свечами. Стабильная, сильная сине оранжевая искра между электродами свечей показатель нормально работающей системы зажигания. Слабая, с перебоями искра, либо вообще ее отсутствие свидетельствует о проблемах с системой зажигания и необходимости проверки ее элементов. Инструкция Датчик Холла 2109' title='Инструкция Датчик Холла 2109' />Статья про датчик Холла что это такое, какие виды датчиков существуют. Как проверить датчик Холла на работоспособность. Где он применяется и. Оставался тока датчик холла, купил и подцепил эту хреноту и толку не было. Лампочка горела, как и в инструкции. В итоге после замены холла, машина. Подробная инструкция в картинках, по замене датчика холла на автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099. Как работают датчики Холла и как проверить их. Применение и принцип действия датчика, его устройство и замена. ВпередКак проверить датчики Холла ВАЗ 2109, 2108, 2107, 2110 и других моделей. Еще одна проверка заключается в визуальном поиске мест утечки тока. В темном гараже или в темное время суток поднимите капот автомобиля и заведите двигатель. Внимательно осмотрите катушку зажигания, высоковольтные провода, крышку трамблера, свечи зажигания. Утечка тока будет заметна в виде свечения или искровых разрядов на проблемных местах. При исправном коммутаторе стрелка вначале отклонится на небольшой угол на 2 3 секунды, а затем займет свое нормальное положение. Если он неисправен, стрелка вольтметра перемещается к максимальному значению сразу, без паузы. Подробнее Проверка коммутатора автомобилей ВАЗ 2. Проверка датчика Холла. Проверку можно осуществить заменой датчика на заведомо исправный или при помощи вольтметра мультиметра, автотестера работающих в режиме вольтметра. Прибор необходимо подключить к зеленому и черно белому проводам идущим к датчику. Чтобы это сделать нужно проколоть провода двумя булавками и уже к ним подключить вольтметр. Медленно поворачивая коленчатый вал при включенном зажигании наблюдаем за показаниями прибора. Если датчик Холла исправен, то напряжение будет скакать от 0,4 В до максимального напряжения в бортовой сети. Неисправный датчик меняем, ремонту он не подлежит. Проверка высоковольтных проводов бронепроводовВизуально осматриваем провода. Загрязнения очищаем тряпкой смоченной в ацетоне. Выгоревшие внутри однозначно отбраковываем. Мультиметром или автотестером в режиме омметра проверяем сопротивление каждого высоковольтного провода. У исправных проводов оно составляет 3,5 1. Ом. Если неисправен хотя бы один провод, желательно заменить не только его, но и весь комплект. Подробнее Проверка высоковольтных проводов автомобилей ВАЗ 2. Замена датчика Холла ВАЗ 2109 В этом видео показано как заменить датчик Холла своими руками. Сначала снимаем,трамблр, потом. Проверка свечей зажигания. Проверка свечей зажигания на наличие искры описана выше в общей проверке работоспособности системы зажигания. Наличие искры между электродами свечи является показателем ее исправности. Так же можно проверить исправность свечей зажигания специальным пробником. TYqDzP9vW04/hqdefault.jpg' alt='Инструкция Датчик Холла 2109' title='Инструкция Датчик Холла 2109' />При проведении такой проверки прочитайте инструкцию к своему пробнику и следуйте ей. Необходимо так же визуально оценить состояние свечей. Например, наличие черного нагара свидетельствует либо о неисправности самой свечи, либо несоответствии ее калильного числа требуемому для данного двигателя, либо о неисправности двигателя и т. Более точно степень ее исправности можно определить с помощью мультиметра, автотестера и аналогичных им приборов, работающих в режиме омметра. Снимаем катушку зажигания. Подсоединяем омметр одним щупом к выводу Б катушки, а вторым щупом к выводу К. Так мы проверим сопротивление ее первичной обмотки. Оно должно быть близко к нулю 0,4 0,5 Ом. Далее опять один щуп к выводу Б, а второй к выводу центрального бронепровода. Так мы проверим сопротивление вторичной высоковольтной обмотки. Оно должно равняться 4,5 5,5 Ом. Потом один щуп к выводу Б, а второй на корпус катушки. Так измеряется сопротивление изоляции. Оно равняется 5. 0 МОм. Помимо такой проверки визуально осматриваем катушку зажигания, проверяем наличие трещин и прогаров на ее крышке. Очищаем ее от загрязнений. Неисправную катушку меняем. Проверка вакуумного регулятора опережения зажигания. Снимаем силиконовую трубку подведения разрежения к вакуумному регулятору со штуцера на карбюраторе. Запускаем двигатель. Создаем ртом в ней разрежение. Двигатель должен увеличить обороты. Если этого не произошло вакуумный регулятор неисправен. Также можно провести проверку вакуумного регулятора на разобранном трамблере снята крышка, бегунок, пластмассовый защитный экран. Аналогичным образом создаем разрежение в трубке и наблюдаем как тяга диафрагмы регулятора поворачивает опорную пластину датчика. Если никакого движения нет, то вакуумный регулятор опережения зажигания неисправен. Неисправный регулятор меняем на исправный. По проверке вакуумного регулятора автомобилей ВАЗ 2. Проверка вакуумного регулятора опережения зажигания автомобилей ВАЗ 2. Вакуумный регулятор опережения зажигания автомобилей ВАЗ 2. Проверка центробежного регулятора опережения зажигания. Проверку центробежного регулятора опережения зажигания можно провести только разобрав трамблер. Необходимо оценить состояние и наличие пружинок, легкость расхождения и возвращения в исходное положение грузиков регулятора. Визуально оцениваем ее состояние наличие трещин, прогаров, состояние контактов четырех по бокам и одного подпружиненного в центре. При обнаружении неполадок пробит корпус крышки, сильно окислены или разрушены контакты, изношен или залег контактный уголек меняем крышку на новую. Проверка ротора распределителя зажигания бегункаСнимаем крышку распределителя. Визуально оцениваем его состояние. При наличии прогаров, сильно окисленного или разрушенного контакта меняем бегунок. Проверяем омметром помехоподавительный резистор. Его сопротивление равно 1 к. Ом. Проверка цепей низкого напряжения системы зажигания. Проверьте состояние контактов в разъемах окислились, соскочили. Проверьте по схеме состояние проводов между коммутатором и выключателем зажигания, коммутатором и катушкой зажигания, коммутатором и датчиком Холла. Проверка момента зажигания. Подробно о том как проверить установку момента зажигания на страницеУстановка момента зажигания угла опережения зажигания на автомобилях ВАЗ 2. Еще статьи на сайте по системе зажигания автомобилей ВАЗ Порядок присоединения высоковольтных проводов к крышке трамблера на автомобилях ВАЗ 2. Применяемость свечей зажигания на автомобилях ВАЗ. Звук Прыгающего Шарика. Свечи зажигания. Неисправности контактной системы зажигания автомобилей ВАЗ 2. Подбор свечей зажигания NGK для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2.